Sur la route

Région : Hauts-de-France

Départements : Aisne, Nord, Oise, Pas-de-Calais, Somme.

Population : 6 millions d’habitants

Préfecture : Lille

Superficie : 31 813 km2

Spécialités : bière, chicons, fromages (Maroilles, Vieux Lille, Boulette d’Avesnes), chicorée, moules frites, carbonade, bêtises de Cambrai, potjevlesch, fricadelle.

Clubs sportifs : Lille OSC, Amiens SC, RC Lens, Valenciennes-Anzin (football), BCM Gravelines-Dunkerque, ESB Villeneuve d’Ascq (basketball), US Dunkerque (handball), Gothiques d’Amiens (hockey-sur-glace)

Compétitions : Paris-Roubaix, Quatre Jours de Dunkerque, Grand Prix de Denain et de Fourmies, meeting d’athlétisme de Liévin, coupe du monde de football féminin 2019, coupe Davis à Lille, Enduropale du Touquet, Hauts de France Golf Open, Trail Côte d’Opale.

Festivals : Main Square Festival d’Arras, festival international du film d’Amiens, festival du cinéma européen de Lille, festival du film d’archéologie d’Amiens, Arras film festival, Festival de la Côte d’Opale, Rendez-vous de la bande dessinée d’Amiens, etc.

Économie : industrie mécanique-métallurgie, chimie, plasturgie, verre, textile, transport, logistique, vente par correspondance, agroalimentaire. Première région de France pour les productions végétales, moitié de la production française de sucre.

Sites touristiques : cathédrales d’Amiens, Beauvais, Laon, Soissons, Abbeville, Saint-Omer, beffrois du Nord-Pas-de-Calais et de la Somme, citadelles d’Arras, de Lille, d’Amiens et de Montreuil, bassins miniers, châteaux de Chantilly, Pierrefonds, Hardelot, Olhain, Rambures

Sites web et réseaux sociaux :www.hautsdefrance.frwww.facebook.com/regionhautsdefrance

Vers-sur-Selle (850 hab.)

C’est à Vers-sur-Selle que s’était retiré Jean-Claude Lefebvre, décédé en 2014. Professionnel de 1954 à 1968, il a participé à six Tours de France entre 1959 et 1966. Il compte à son palmarès Paris-Valenciennes en 1959 et une étape du Grand-Prix du Midi Libre.

Monsures (220 hab.)

Monsures est le village du général d’Empire Louis-Léger Boyeldieu (1774-1815), né et décédé dans la commune.

Château de Monsures
Construction : 1651 à 1804
Histoire : Il ne reste que la porte principale de l'ancienne forteresse, encadrée par deux tours, dont la construction date du XIIIe ou XIVe siècle. Au XVIe siècle, la seigneurie de Monsures passe à la famille Tiercelin de Brosses, qui fait édifier une nouvelle demeure correspondant au corps de logis central actuel. Durant la première décennie du XIXe siècle, Claire Blanche de Chassepot et son époux André de Couronnel font restaurer, agrandir et redécorer le château par l'architecte amiénois Sénéchal. En 1912, il passe à la famille Morel de Foucaucourt. En 1929, le baron Jean Morel de Foucaucourt, inspecteur général des finances, grand voyageur et aviateur, fait installer une piste d’atterrissage derrière le château pour son avion personnel. Il y organise également chaque année un rallye aérien très couru.
Classement : inscrit Monument historique en 1926 et 1970

Crèvecœur-le-Grand (3 860 hab.)

La Fête de la Saint-Martin s’y déroule depuis le XIe siècle et a fêté en 2024 sa 560e édition. Le château de Crèvecoeur-le-Grand, de style Renaissance (XVIe et XVIIe siècle), est inscrit Monument historique depuis 1959. Vendu et scindé après la Révolution, il abrite aujourd’hui un hôpital et la mairie. C’est à Crèvecoeur-le-Grand que Joséphine Baker épousa en 1936 le courtier en sucre Jean Lion.

Gerberoy (90 hab.)

Gerberoy semble suspendu dans le temps, perché sur une butte du Pays-de Bray. Classé parmi les Plus Beaux Villages de France, il a aussi la particularité d’être l’un des plus petits avec moins de 100 habitants. Plusieurs fois assiégé, brûlé et démantelé, Gerberoy a attendu l’arrivée du peintre Henri Le Sidaner pour devenir cette petite cité de la rose réputée jusqu’au Japon et aux États-Unis. Lorsqu’en 1901, le peintre impressionniste évoque le souhait de s’installer à la campagne, le sculpteur Rodin lui suggère une maison de Gerberoy. Réservé, solitaire, en quête d’inspiration, le peintre tombe amoureux de cet écrin préservé loin du vacarme parisien. C’est en incitant chaque habitant à planter des rosiers devant leurs maisons que Gerberoy est devenue, presque 100 ans plus tard, « la ville aux mille rosiers ». Le village compte trois édifices inscrits Monuments historiques, sa collégiale Saint-Pierre, des XIe et XVe siècles, son très joli ancien moulin et une ferme en briquettes, la ferme Vidame, tous deux de style Renaissance.

Région Normandie

Départements : Calvados, Eure, Orne, Manche, Seine-Maritime.
Population : 3,34 millions d’habitants
Préfecture : Rouen
Siège du Conseil régional : Caen
Superficie : 29 906 km²
Spécialités : label Saveurs de Normandie. Fromages : camembert, livarot, Pont-L’Évêque, Carré d’Auge, Neufchâtel, etc. Pomme. Cidre, calvados, pommeau, poiré. Galettes et sablés normands. Caramels d’Isigny. Mirlitons. Agneaux de pré salé du Mont Saint-Michel. Beurre et crème d’Isigny. Tripes à la mode de Caen.
Clubs sportifs : Stade Malherbe de Caen, FC Rouen 1899, Le Havre AC, US Quevilly Rouen Métropole (football). Caen Basket Calvados, Rouen Métropole Basket.
Compétitions : CIC Normandy Channel Race. Transat Café l’Or. Polynormande, Tour de Normandie (arrêt en 2025). Marathon de la Liberté à Caen.
Économie : 9e région économique nationale (4,4% du PIB). 7 pôles de compétitivité, 16 filières et 19 domaines d’excellence. Première région française pour l’énergie et le secteur équestre. La Normandie est la première région française productrice de fromages au lait de vache et de crème, de lin textile, de pommes à cidre et de produits cidricoles. Premier pôle mondial pour le flaconnage de luxe avec 75 % de la production mondiale.
Festivals : Millénaire de Caen. Cathédrale de lumière à Rouen. D Day Festival. Les Extraverties. Festival Papillons de nuit à Saint-Laurent-de-Cuves. Festival du film américain de Deauville. Festival du film romantique de Cabourg. Festival Cabourg Mon Amour. Fêtes médiévales de Bayeux. Festival du cerf-volant de Dieppe.
Sites touristiques : Mont Saint-Michel, villes balnéaires de Deauville, Trouville, Granville, Honfleur, Étretat (falaises), Cabourg. Iles anglo-normandes. Bayeux (tapisserie). Alençon. Château de Falaise. Giverny et les impressionnistes. Mémorial de Caen. Cathédrales de Rouen et d’Évreux. Basilique de Lisieux. Église Saint-Pierre de Caen.
Sites web et réseaux sociaux :www.normandie.fr / www.normandie-tourisme.fr / www.normandiesites.com

Ferrières-en-Bray (1 590 hab.)

C’est en 1850 à Ferrières-en-Bray, à la ferme du Manais, que Charles Gervais, commis aux Halles de Paris, mit au point, avec Mme Héroud, fermière en Bray, la recette du Petit Suisse qui allait faire la fortune du groupe Gervais. Le siège de la compagnie se trouve toujours à Ferrières-en-Bray, où une usine Danone construite en 2007 a absorbé celle installée jusque-là à Neufchâtel-en-Bray.

Ernemont-la-Villette (210 hab.)

Ernemont-la-Villette était le village de Marc Huiart, grand espoir du cyclisme français, tué en 1962 à l’âge de 26 ans lors du Grand Prix de Fourmies après avoir été renversé par une voiture. Marc Huiart avait participé au Tour de France en 1961 et 1962.

Bézu-le-Forêt (300 hab.)

Château de la Fontaine-du-Houx

Construction : XIVe siècle.
Histoire : c’est un ancien manoir des rois de France, notamment occupé par les Mérovingiens et les Carolingiens, détruit lors des combats de la guerre de Cent Ans. Le lieu était particulièrement apprécié de Philippe le Bel, qui installa une verrerie à Bézu-la-Forêt. L’édifice a été reconstruit entre le XVIe siècle et le XVIIIe siècle.
Classement : inscrit Monument historique en 1971.

Pont-Saint-Pierre (1 140 hab.)

Recordman du monde de l’heure en 1907 et 1913, Marcel Berthet dirigeait à Pont-Saint-Pierre la sellerie Tron et Berthet. Il bat encore ce record en 1933, mais avec un vélo de sa conception, le Vélodyne, qui n’est pas homologué par l’UCI. Essentiellement pistard, Marcel Berthet fit aussi carrière sur route et participa au Tour de France en 1908.

La Neuville-Chant d’Oisel

C’est à la Neuville que Jacques Anquetil avait acquis en 1961 le château des Elfes, construit 1835 par Jules de Maupassant, le grand père de Guy. Ce dernier y séjourna d’ailleurs, de même que Gustave Flaubert. Jacques Anquetil s’installa à demeure au château en 1969. Le château, qui appartient toujours à la famille du quintuple vainqueur du Tour de France, abrite aujourd’hui des chambres d’hôtes et accueille des réceptions et des séminaires. L’actrice Anny Duperey est également originaire de la commune, où ses parents, décédés alors qu’elle avait huit ans, étaient photographes.

Jacques Anquetil

Pour son baptême du Tour de France en 1957, Jacques Anquetil remportait à domicile à Rouen sa première demi-étape de l’épreuve. Trois semaines plus tard, il bouclait son Tour d’apprentissage avec le Maillot Jaune sur les épaules. Le Normand n’avait pourtant disputé sa première course que six ans plus tôt, pour imiter son ami Maurice Dieulois, dont les victoires lui attiraient des succès féminins. Jacques Anquetil se révéla, dès ses débuts, un rouleur exceptionnel contre-la-montre, et dépassa bien vite son copain de collège. Maurice Dieulois n’a pas oublié les débuts de celui qui, à 14 ans, faisait toutes les semaines à vélo les 15 km qui séparaient son village de Quincampoix du collège où il préparait un CAP de tourneur-fraiseur. « Jacques était un homme de défis. Alors on se chatouillait souvent dans les bosses. Jacques ne voulait jamais s'avouer battu. » Ces qualités de battant allaient se confirmer au cours de la décennie suivante. S’il lui fallut quatre ans pour enlever la Grande Boucle une deuxième fois, c’est que Jacques Anquetil dut pendant cet intermède subir la rivalité qui régnait en équipe de France entre les anciens, Louison Bobet et Raphaël Geminiani, et les ambitieux Roger Rivière, Henri Anglade et lui-même. Jacques Anquetil se « contenta » alors de marquer son territoire contre la montre et de remporter le Giro en 1960. En 1961, les retraites de Bobet et Geminiani, ainsi que l’accident subi l’année précédente par Roger Rivière, lui laissent le champ libre. Ou presque… La guéguerre au sein du camp français a laissé des séquelles et sapé la popularité du Normand alors que, en cette année 1961, s’affirme un jeune coureur du nom de Raymond Poulidor, vainqueur de Milan-San Remo. Le sélectionneur français Marcel Bidot est contraint d’écarter ce dernier au profit d’Anquetil, qui se doit de frapper fort : il annonce son intention de porter le Maillot Jaune du départ à l’arrivée de ce Tour. Et il tient parole. Mais son personnage désinvolte et un peu hautain continue de brouiller son image. L’année suivante, il engrange un troisième succès dans la Grande Boucle, mais c’est Poulidor, vaillant en dépit d’une blessure au poignet, qui lui vole les suffrages du public. Cet ascendant vacille en 1963, où c’est le Normand qui assure le spectacle pour la conquête inédite d’un quatrième Maillot Jaune. Au Parc des Princes, c’est au tour de « Poupou » d’être sifflé. Le duel entre les deux hommes divise la France et culmine en 1964, où les deux rivaux se rendent coup pour coup. À la peine dans l’ascension du Port d’Envalira, Anquetil reprend Poulidor et le lâche dans la descente. Le lendemain, c’est le Limousin qui s’impose à Luchon avant de reperdre du temps dans le contre-la-montre qui s’achève à Bayonne. Le point d’orgue de ce Tour mythique est la montée du Puy de Dôme, que le duo effectue roue dans roue avant qu’Anquetil ne lâche prise, ne conservant le Maillot Jaune que pour quatorze secondes. Le chrono entre Versailles et Paris lui apporte un cinquième sacre inédit. Les deux héros effectuent ensemble un tour d’honneur au Parc des Princes. Anquetil ne se doute pas que son règne vient de prendre fin. En 1965, il décide de faire l’impasse sur les grands Tours et son retour l’année suivante est gâché par une bronchite, qui le contraint à se mettre au service de son équipier Lucien Aimar avant d’abandonner. On ne le reverra plus sur le Tour. Anquetil reste un des personnages les plus mystérieux du cyclisme, à la vie privée secrète et agitée, épicurien mais aussi méticuleux et calculateur que ses adversaires comme le public et la presse auront toujours du mal à cerner. « Un moteur de F1, un ordinateur et un alambic », résuma Raphaël Geminiani, son directeur sportif des meilleures années.

Côte de Bonsecours (stèle Jean Robic)

Jean Robic (1921-1980) remporta le Tour de France 1947 sans en avoir porté le Maillot Jaune, hormis au podium du Parc des Princes. Dans la dernière étape, à la suite d'une attaque dans la côte de Bonsecours, il distance et déshabille Pierre Brambilla avec l'aide d'Édouard Fachleitner.

Jean Robic

Jean Robic était une forte tête, pas assez forte cependant pour résister à la dureté des pavés de Paris-Roubaix. Et c’est pour s’être, à deux reprises, fendu le crâne dans l’Enfer du Nord que le Breton, né dans les Ardennes, portait en course ce « casque », piètre assemblage de lanières de cuir, qui lui vaudra le surnom de « tête de cuir ». Sa petite constitution (1,60 m pour soixante et un kilos) lui gagna un autre sobriquet, « le nain jaune », référence à ce Maillot Jaune arraché lors de la dernière étape du Tour 1947. Pour le public (notamment breton) qui l’adorait, Jean Robic resta « Biquet », un coureur attachant et dur au mal, concentré de tous les poncifs attachés aux forçats de la route. Cette victoire dans la première édition du Tour de l’après-guerre contribua plus que largement à asseoir sa légende. Recalé de l’équipe de France, montée pour le héros d’avant-guerre René Vietto, il intégra l’équipe de l’Ouest, constituée quasi exclusivement de Bretons. Ce qui ne signifie pas que l’ambiance était au beau fixe. C’était aussi cela, Robic, un mauvais caractère, qui lui valait plus d’ennemis que d’amis dans le peloton. N’est-ce pas lui qui surnommait Louison Bobet « Louisette Bonbon » parce qu’il le trouvait affecté et pleurnichard ? Et cette adversité le stimulait. Dans ce Tour 1947, Tête de cuir n’en fait qu’à sa tête. À mi-course, le voilà qui dérive à vingt-trois minutes de Vietto. Piqué au vif, il annonce qu’il va attaquer dès le départ de la première étape pyrénéenne : il tient parole et reprend quinze minutes au Maillot Jaune. Le lendemain, il s’impose au sprint à Bordeaux ! Puis Vietto s’effondre dans le contre la montre organisé à trois jours de l’arrivée et cède sa tunique à l’Italien Pierre Brambilla. C’est enfin l’offensive de la dernière chance entre Caen et Paris, montée avec Edouard Fachleitner et l’équipe de France, moyennant finances, pour faire chuter le leader italien. Jean Robic devient le vainqueur de la libération. Avec autant de rouerie que de panache. Il ne retrouvera jamais des circonstances aussi favorables dans la plus grande course du monde. Grand amateur de cyclo-cross, il en devient certes le premier champion du monde en 1950 à Paris. Mais le Tour se refuse désormais à lui parce que se trouvent sur son chemin des coureurs de la classe de Louison Bobet ou de Fausto Coppi. Un dernier Maillot Jaune porté en 1953 est le dernier fait d’armes de Biquet sur la Grande Boucle. Il ne termine pas les quatre dernières éditions dont il prend le départ. Propriétaire d’une brasserie rue du Maine dès le milieu des années 1950, il ne raccroche complètement qu’en 1961, même si les résultats ne suivent pas. Son fichu caractère le rattrape un soir d’octobre 1980, où il festoie avec d’anciens cyclistes lors d’une soirée organisée par Joop Zoetemelk. Une rixe éclate. Vexé, Robic quitte les lieux avec une femme qu’il raccompagne à Paris. La soirée a été arrosée. L’Audi 100 s’encastre dans la remorque d’un camion. « Trompe la mort » était un autre de ses surnoms. Il ne l’a pas protégé cette nuit-là.