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Keswick et le cyclisme

Dans le parc national du Lake District, Keswick doit une bonne partie de sa belle réputation au poète Samuel Taylor Coleridge et ses compagnons Lakistes, auteurs d’un recueil de Ballades lyriques. Avant d’accueillir les cyclistes du Tour de France, la ville a séduit artistes et touristes, attirés par son marché, dont l’histoire remonte au XIIIe siècle, autant que par les merveilles naturelles des alentours.

Mark Donovan, qui a rejoint le Team Visma I Lease a bike en 2027, est originaire du Lake District et de Penrith, à environ 25 km de Keswick. Nul doute qu’il connaît parfaitement les petites routes serpentant entre les champs et les lacs d’Ullswater, Thirlmere et Derwentwater.

À voir

Le Lake District

Le Lake District est un parc national anglais qui fait partie du Cumbria. Avec ses 2 280 km² de lacs et de montagnes, c’est le plus grand parc national d’Angleterre. On y trouve les montagnes les plus hautes d’Angleterre, dont Scafell Pike (978 m), son point culminant. La région, royaume des randonneurs, est connue pour être l’inspiration des poètes dits Lakistes, notamment William Wordsworth.

Le Lake District est une destination touristique populaire qui offre beaucoup d’activités, surtout de plein air, telles que la randonnée, le VTT, la voile (sur le lac Windermere). Un chemin de fer à voie étroite est particulièrement populaire auprès des touristes, le Ravenglass and Eskdale Railway, et on trouve des bateaux de plaisance, notamment sur le lac d’Ullswater. La région devint un parc national en 1951 et donc est bien protégée contre l’industrie.

Le circuit des poètes est un itinéraire dans la partie centrale du Lake District qui évoque les poètes (Wordsworth, Coleridge et Southey) qui furent inspirés d’une façon ou d’une autre par les paysages de la région des lacs.

Lac de Derwentwater

Le Derwentwater est un des principaux lacs du Lake District. Il se trouve dans la vallée de Borrowdale juste au sud de la ville de Keswick. Il est alimenté par le Derwent. Ses dimensions sont d’environ 4,8 x 1,6 km avec une profondeur maximale de 22 m. Il abrite de nombreuses îles dont l’une, Derwent Island, possède une maison appartenant au National Trust. Les rives du lac et les vallées qui l’entourent contiennent des anciennes forêts protégées de chênes qui abritent une flore et une faune riche comme les écureuils roux.

La petite histoire : des images du Derwentwater servent de paysage environnant le château de Maz Kanata sur la planète Takodana dans Star Wars, épisode VII : Le réveil de la Force. Des images du Derwentwater, parfois légèrement modifiées pour le faire paraître enveloppé de brume, sont utilisées dans le jeu vidéo Silent Hill 2 pour représenter Toluca Lake, le lac fictif sur les rives duquel est située la ville fictive de Silent Hill où se déroule l’action.

Moot Hall

Construction : 1813.

Histoire : le site abritait à l’origine un premier bâtiment de justice et de marché datant du XVIe siècle. Le Moot Hall actuel a été reconstruit en 1813. Au fil des siècles, il a servi de tribunal médiéval, de halle aux marchés, de prison locale, de musée et, plus récemment, de centre d’information touristique pour les visiteurs du parc national. Début 2026, le centre touristique historique a fermé ses portes en raison de contraintes budgétaires. Le lieu se réinvente aujourd’hui pour accueillir un concept de café local tout en conservant un espace d’accueil pour les visiteurs.

Caractéristiques : c’est un bâtiment classé au patrimoine architectural britannique (Grade II). Il est construit en pierres locales recouvertes d’un enduit à la chaux blanche et coiffé d’un toit en ardoise typique de la région. L’élément le plus célèbre du bâtiment est sa tour carrée. Elle abrite une horloge insolite à une seule aiguille, installée en 1814.

La petite histoire : Moot Hall est le point de départ de célèbres défis sportifs extrêmes du Lake District, notamment le légendaire Bob Graham Round (une boucle de 42 sommets à réaliser en moins de 24 heures).

Classement : classé grade II.

Musée du crayon

Ouverture : 1981.

Histoire : la première usine de crayon, propriété de la Cumberland Pencil Company, ouvrit à Keswick en 1832. Une deuxième usine, qui existe toujours, a été fondée en 1920 et a fonctionné à Keswick jusqu’en 2007, où elle a déménagé à Workington. Le musée du Crayon a ouvert en 1981 et possède l’un des plus grands crayons de couleur du monde, un crayon jaune de 7,91 mètres de long qui pèse 446 kilos. Le musée abrite également une réplique de la mine de graphite de Seathwaite. Il accueille plus de 80 000 visiteurs par an. Endommagé par la tempête Desmond en 2015, il a rouvert en 2017.

Greta Hall

Histoire : Greta Hall est connue comme la maison où résidèrent les poètes Samuel Taylor Coledridge et Richard Southey, célèbres poètes de la Région des Lacs. Coleridge y a vécu avec sa famille de 1800 à 1803 et a fréquemment rendu visite à son ami William Wordsworth à Grasmere. Robert Southey est arrivé à Greta Hall en 1803 et y a pris la place de Coleridge. Il a vécu à Greta Hall jusqu’à sa mort en 1843. La maison a reçu la visite de très nombreux poètes et personnalités de la littérature comme William Wordsworth, Dorothy Wordsworth, William Hazlitt, Lord Byron, John Keats, Percy Bysshe Shelley, Sir Walter Scott, Sir George Beaumont, Charles Lamb et Mary Lamb, Thomas De Quincey ou John Ruskin.

Transformée en école de filles puis en pensionnat jusqu’en 1994, elle a ensuite accueilli des chambres d’hôtes avant d’être vendue en 2021 à un propriétaire privé. Elle n’est donc plus ouverte à la visite.

La petite histoire : en juillet 1877, l’empereur du Brésil Pedro II et son épouse l’impératrice Teresa ont visité Keswick et Greta Hall pour rendre hommage à Robert Southey, auteur d’une Histoire du Brésil.

Classement : classée grade I.

Samuel Taylor Coleridge

Samuel Taylor Coleridge, qui écrivit quelques-uns de ses plus grands poèmes à Keswick, est avec William Wordsworth et Robert Southey l’un des représentants du mouvement des Lakistes, les poètes inspirés par le Lake District.

Orphelin de père très jeune, il est placé dans une institution et vit une enfance difficile. En 1791, âgé de 18 ans, il obtient une place gratuite à Jesus College, à Cambridge. Il s’engage dans des mouvements radicaux et commence à abuser de l’alcool et du laudanum pour calmer ses troubles psychiques. En 1794, il fait la connaissance du poète Robert Southey. En 1795, Coleridge et Southey épousent les sœurs Emma et Sarah Fricker. Le couple ne s’entend pas, mais aura cependant quatre enfants. En 1796, Coleridge publie son premier recueil Poems on various subjects et se lance dans la politique sans succès. La même année, il rencontre William Wordsworth, avec qui il se lie d’une amitié telle qu’il va désormais le suivre dans tous ses déplacements, d’abord dans le Somerset, puis dans la Région des Lacs. En 1798, ils publient un recueil commun, Lyrical Ballads (Ballades lyriques), manifeste de la poésie romantique, qui contient la première version du célèbre poème Rime of the Ancient mariner (La Complainte du vieux marin). Vers cette époque, il se met à l’opium, toujours pour calmer ses troubles mentaux. C’est durant ces années qu’il commence son grand poème médiéval, Christabel, et rédige Frost at Midnight (Gel à minuit) et The Nightingale (Le Rossignol). Après un séjour en Allemagne, il s’installe à Greta Hall, à Keswick, pour se rapprocher de Grasmere, où vit Wordsworth. Avec Southey, ils sont alors baptisés les Poètes des Lacs (the Lake Poets) ou les Lakistes. C’est aussi à cette époque qu’il rencontre Sara Hutchinson, sœur de la future femme de William Wordsworth, qui sera le grand amour de sa vie. Devenu royaliste, il accepte la direction du journal le Morning Post qui soutient le gouvernement. Il en est récompensé par le titre de poète de la Cour et par une riche pension. En 1816, alors que sa dépendance à l’opium a encore augmenté, il devient pensionnaire du médecin James Gillman à Highgate, dans la banlieue nord de Londres. C’est là qu’il achève sa grande œuvre de prose, la Biographia Literaria. Il y meurt en 1834. En 2018, son cercueil est retrouvé dans une ancienne cave à vin incorporée dans une crypte de l’église St Michael.

Musée de Keswick

Ouverture : 1873.

Histoire : le premier musée de Keswick s’installe en 1873 à Moot Hall. L’un de ses fleurons est un plan relief du Lake District conçu par Joseph Flintoft en 1837. Les collections sont déplacées dans des locaux plus adaptés à Fitz Park en 1897. Après des difficultés financières, la gestion du musée est confiée en 2007 par les autorités locales à un fonds spécialement créé et financé en partie par le loto du patrimoine, qui permet de réhabiliter les lieux.

Collections : le musée possède près de 20 000 objets, dont seulement 10 % sont exposés. Ils sont principalement en lien avec l’histoire locale. Outre le plan relief de Flintoft, le musée expose une collection de pierres musicales et un chat retrouvé momifié depuis plus de 700 ans près de Penrith. Le musée détient de nombreux documents liés aux poètes lakistes et particulièrement à Robert Southey, qui résida à Keswick de 1803 à 1843.

Liverpool et le cyclisme

Terre des footballeurs les Reds, de leurs rivaux les Toffees, et des Beatles, Liverpool sourit également aux cyclistes épris de vitesse. Pour son inauguration, le Museum of Liverpool exposait fièrement les montures futuristes avec lesquelles un enfant de la région, Chris Boardman, a conquis le Maillot Jaune, plusieurs titres mondiaux et une médaille d’or olympique dans les années 1990. Plus récemment, c’est un sprinteur qui apportait de nouvelles lettres de noblesse à la cité ouvrière : l’Allemand Marcel Kittel, vainqueur à Liverpool de la 1re étape du Tour de Grande-Bretagne 2014, quelques semaines seulement après avoir imposé sa puissance lors du Grand Départ du Tour dans le Yorkshire.

Le Tour de Grande Bretagne a d’ailleurs régulièrement fait étape à Liverpool, sacrant des coureurs de la trempe de Serge Demierre (1988), Phil Anderson (1989), Rolf Aldag (1991), Éric de Clercq (1993), Andrei Tchmil (1994), Roger Hammond (2006) ou Alessandro Petacchi (2008).

Parmi les cyclistes de la Mersey, outre Chris Boardman, il faut citer Steve Cummings, qui a grandi à Pensby, à 15 km de Liverpool. Aujourd’hui directeur sportif chez Jayco Alula, le champion de Grande-Bretagne 2017 s’est imposé à deux reprises sur le Tour de France, en 2016 et 2017, la première fois à Mende, que la course retrouve dix ans plus tard cette année.

Il y a un lien direct entre les Beatles et le cyclisme puisque la femme de Paul McCartney, Linda, avait lancé peu de temps avant sa mort une équipe sponsorisée par sa marque de produits végétariens. Bradley Wiggins et Charly Wegelius ont fait partie de cette équipe, première formation britannique à participer au Giro. L’expérience n’a duré que trois saisons.

À voir

Les Beatles

Liverpool doit une grande partie de sa réputation à quatre garçons nés dans la ville pendant la Seconde Guerre mondiale, les Beatles. Le groupe musical le plus célèbre et le plus populaire de tous les temps (plus d’un milliard de disques vendus, record absolu) est né de la rencontre le 6 juillet 1957 (soit 70 ans à trois jours près de cette étape du Tour) de deux jeunes apprentis musiciens, Paul McCartney, 15 ans, et John Lennon, 16 ans, qui officie dans un groupe de skiffle (mélange de folk et de blues), les Quarrymen. John invite Paul à rejoindre le groupe et le duo d’auteurs-compositeurs le plus prodigieux de l’histoire de la musique populaire est né. Un an plus tard, le groupe intègre un troisième membre, le jeune George Harrison, 14 ans, qui impressionne ses deux aînés lors d’une audition à l’étage d’un autobus à impériale. Le groupe change de nom (Johnny and the Moondogs puis les Silver Beetles) avant d’opter pour l’appellation The Beatles. Leur section rythmique est alors composée de Stuart Sutcliffe à la basse et de Pete Best à la batterie. Le premier décède en 1962, poussant McCartney à changer d’instrument, tandis que le second est remplacé par Ringo Starr. Le quatuor, qui s’est aguerri dans les clubs du quartier chaud de Hambourg avant l’arrivée de ce dernier, est désormais managé par Brian Epstein. Ce dernier dirige le rayon disques du grand magasin de ses parents et les a découverts au club The Cavern où les Beatles jouent régulièrement. Il va remodeler leur look et leur obtenir un contrat avec le label Parlophone et le producteur George Martin, qui va à son tour façonner leur son. Ils enregistrent leur premier 45 tours « Love Me Do » pendant l’été 1962 et ce titre atteint la 17e place des charts britanniques. La popularité des Quatre de Liverpool ne cesse d’augmenter et début 1963 ils obtiennent leurs deux premiers numéros 1 « Please Please Me » et « From Me To You ». C’est le début de la Beatlemania. Celle-ci gagne les États-Unis l’année suivante, où « I Want To Hold Your Hand » grimpe aux sommets des classements.

Le 9 février 1964, les Beatles passent dans l’émission à succès le Ed Sullivan Show et plus de 73 millions de téléspectateurs découvrent le groupe. La face de la musique populaire en est changée pour toujours. Le succès du groupe devient planétaire et annonce celui de dizaines d’autres groupes venus d’Angleterre (les Rolling Stones, les Who etc…).

Les hits se succèdent (« She Loves You », « Can’t Buy Me Love », « A Hard Day’s Night », « Help ! », « Yesterday », « Eleanor Rigby », « Penny Lane », « All You Need is Love », « Hey Jude », « Let It Be ») ainsi que les albums (The Beatles, With the Beatles, A Hard Day’s Night, Help, Rubber Soul, Revolver, Sergent Peppers, Magical Mystery Tour, The Beatles – l’album blanc, Let It Be et Abbey Road) et les films (A Hard Day’s Night [Quatre garçons dans le vent], Help !, Magical Mystery Tour). La popularité des Beatles est telle – leurs concerts déclenchent des émeutes incontrôlables – qu’ils renoncent à jouer en public en août 1966 pour se consacrer au studio après que John Lennon a scandalisé l’opinion américaine en affirmant que le groupe est « plus célèbre que Jésus ».

Les tensions finissent par s’accumuler et les Beatles se séparent officiellement en avril 1970. En seulement huit ans, ces « quatre garçons dans le vent » ont révolutionné la musique, la mode, les mentalités et fait de l’Angleterre la nouvelle terre promise de la musique populaire. Quant à Liverpool, en dépit de la crise qui s’annonce, elle est devenue un lieu de pèlerinage pour les innombrables fans de John, Paul, George et Ringo. John Lennon est assassiné à New York le 8 décembre 1980 et George Harrison décède d’un cancer le 29 novembre 2001, mettant fin aux rêves de reformation.

The Cavern Club

Ouverture : 1957.

Histoire : Alan Sytner, inspiré par le club de jazz parisien Le Caveau de la Huchette décide de créer un club similaire à Liverpool. Ouvert le 16 janvier 1957 comme club de jazz, il doit son nom à l’allure sombre du local dans un sous-sol fait de voûtes. C’est là que, pour la première fois, Brian Epstein (leur futur manager) voit jouer les Beatles, le 9 novembre 1961. En deux ans et demi – du 9 février 1961 au 3 août 1963 – les Beatles y donnent 292 concerts, souvent à l’heure du déjeuner, créant un premier noyau de fans. De nombreux autres groupes et artistes y ont joué (notamment les représentants du style Merseybeat comme Billy J. Kramer & the Dakotas) : The Rolling Stones, Arctic Monkeys, The Who, Pink Floyd, Oasis, Aretha Franklin, John Lee Hooker, the Kinks, Scorpions, Adele. Démolie en 1973, la salle a été reconstruite en face en 1982 avec en partie les mêmes pierres. Le club existe aussi toujours avec une reconstitution du lieu tel qu’il était à l’époque des Beatles à l’intérieur du musée du groupe, situé sur l’Albert Dock de Liverpool. On peut y voir les signatures de ses membres ainsi que leurs dessins sur le mur du fond, derrière la scène.

Destination actuelle : Actuellement, le Cavern Club est scindé en deux salles distinctes : la salle voûtée (reconstitution de celle des Beatles), qui accueille en priorité les groupes reprenant la musique des Fab Four. La salle moderne, avec une scène plus grande et une sonorisation récente, accueille des groupes de tous styles et de toutes nationalités.

Le FC Liverpool

Une autre institution de Liverpool mondialement connue est son club de football, le Liverpool FC, fondé le 3 juin 1892. Ses joueurs (les « Reds ») évoluent depuis sa création au stade d’Anfield. Son emblème est le Liver bird, un oiseau mythique, mi-cormoran mi-aigle. Le chant « You’ll Never Walk Alone », l’hymne et la devise du club, est mondialement connu. Le Liverpool FC possède l’un des plus beaux palmarès européens avec six Ligues des champions, trois Coupes de l’UEFA, une Coupe du monde des clubs, et l’un des plus grands palmarès anglais avec vingt championnats d’Angleterre, huit Coupes d’Angleterre, dix Coupes de la Ligue et seize Community Shields. Parmi ses joueurs les plus célèbres, il faut citer Roger Hunt, Kevin Keegan, Ray Clemence, Kenny Dalglish, Ian Rush, Michael Owen, Robbie Fowler, Steven Gerrard, Fernando Torres ou Mohamed Salah.

Stade d’Anfield

Construction : 1881.

Ouverture : 1884.

Capacité : 61 276 spectateurs.

Histoire : ouvert en 1884, Anfield est à l’origine le stade du club d’Everton. En 1891, Everton devient le premier club sacré champion d’Angleterre à Anfield en 1891. À la suite d’un désaccord avec le club résident, le propriétaire du stade, John Houlding, décide de créer son propre club, le Liverpool Football Club, qui y joue son premier match en septembre 1892. Liverpool termine la saison 1900-1901 champion d’Angleterre à Anfield, le deuxième titre dans ce stade, le premier pour les Reds. Le Liverpool FC remporte le championnat 1905-1906. Anfield est alors réaménagé par l’architecte écossais Archibald Leitch. La nouvelle enceinte est inaugurée en septembre 1906 devant 32 000 spectateurs : les quatre côtés du terrain sont désormais dotés de gradins. La presse propose de donner à la dernière tribune installée le nom de la bataille de Spion Kop où près de 400 soldats originaires de Liverpool avaient péri en 1900. Le « Kop » est né. Des projecteurs sont installés et ils sont allumés pour la première fois pour un derby contre Everton le 30 octobre 1957. Les plus gros travaux d’extension d’Anfield ont lieu en 1973, quand la tribune principale du stade est démolie et une nouvelle est reconstruite. En 1990, le rapport Taylor oblige tous les stades anglais à n’avoir que des places assises. Anfield doit donc se transformer et est reconstruit en 1994 afin de supprimer les places debout, notamment celles du Kop. En 2007, les nouveaux actionnaires américains du club projettent de construire un nouveau stade de 73 000 places dans un parc proche, le Stanley Park, projet abandonné après le départ des actionnaires.

Fenway Sports Group prend les rênes du club en 2010 et décide de rénover Anfield et les travaux débutent en 2014. Une nouvelle rénovation entamée en 2021 porte la capacité du stade à 61 000 spectateurs.

Record d’affluence : 62 000 spectateurs pour un spectacle de Taylor Swift en 2024.

Pier Head

Pier Head est un secteur monumental du front de mer de Liverpool, sur la rive orientale de la Mersey. Il constitue l’un des paysages urbains les plus emblématiques de la ville et rassemble notamment les trois grands immeubles de bureaux connus sous le nom de « Three Graces » : le Royal Liver Building, le Cunard Building et le Port of Liverpool Building. Le site occupe en grande partie l’emplacement de l’ancien George’s Dock, ouvert au XVIIIe siècle puis comblé à la fin du XIXe siècle. Il devient au début du XXe siècle une vitrine de la puissance maritime et commerciale de Liverpool, alors que sont édifiés les sièges de l’autorité portuaire, de la Royal Liver Assurance et de la Cunard Line.

Royal Liver Building

Construction : 1908 à 1911.

Histoire : la Royal Liver Assurance est fondée à Liverpool en 1850. Au début du XXe siècle, la société souhaite disposer d’un siège plus vaste et plus représentatif. Le terrain choisi se situe au Pier Head, sur une partie de l’ancien George’s Dock, comblé afin de créer de nouveaux terrains constructibles sur le front de mer. Le Royal Liver Building devient ainsi le deuxième des trois édifices monumentaux du Pier Head après le Port of Liverpool Building. Le projet est confié à Walter Aubrey Thomas, auteur notamment du Tower Building et du State Insurance Building. La première pierre est posée le 11 mai 1908. Le chantier se distingue par l’emploi à grande échelle du béton armé. Le Royal Liver Building est achevé en 1911 après un peu plus de trois années de travaux. Son ouverture officielle intervient le 19 juillet 1911. À son achèvement, sa hauteur et sa construction en béton armé en font l’un des immeubles les plus remarquables de son époque.

Caractéristiques : il constitue avec le Cunard Building et le Port of Liverpool Building l’ensemble monumental connu sous le nom de Three Graces (Les Trois Grâces). Haut de 98,2 m, le bâtiment est l’un des premiers grands immeubles à ossature de béton armé construits dans le monde. Son enveloppe de granit, ses deux tours d’horloge et les deux sculptures de Liver Bird qui les surmontent en font l’un des principaux repères visuels du front de mer de Liverpool.

Classement : le Royal Liver Building est classé Grade I depuis 1966. Il a également appartenu au périmètre de « Liverpool – Port marchand », inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO de 2004 à 2021.

Port of Liverpool Building

Construction : 1904 à 1907.

Style : baroque édouardien.

Histoire : le bâtiment a été conçu par Sir Arnold Thornely et F.B. Hobbs, en collaboration avec Briggs et Wolstenholme. Il a été construit entre 1904 et 1907, avec une ossature en béton armé recouverte de pierre de Portland. Le bâtiment a abrité le siège social du Mersey Docks and Harbour Board (MDHB) pendant 87 ans, de 1907 à 1994, date à laquelle la société a déménagé dans de nouveaux locaux situés au Seaforth Dock. En 2001, il a été vendu à Downing, un promoteur immobilier basé à Liverpool, et a fait l’objet, entre 2006 et 2009, d’une restauration majeure d’un montant de 10 millions de livres sterling qui a permis de remettre en valeur de nombreux éléments d’origine du bâtiment.

Caractéristiques : le Port of Liverpool Building est de style baroque édouardien et se distingue par le grand dôme qui le surmonte, constituant le point central du bâtiment. De forme approximativement rectangulaire, il présente des angles biseautés surmontés de coupoles en pierre. Avec ses 220 pieds (67 m), le bâtiment était le plus haut de Liverpool lors de sa construction, et en 2025, il occupe la seizième place. À l’instar du Cunard Building voisin, il se distingue par ses détails ornementaux tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, et en particulier par ses nombreuses références maritimes et son mobilier décoratif de grande valeur.

Classement : classé Grade II. Il a également appartenu au périmètre de « Liverpool – Port marchand », inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO de 2004 à 2021.

Cunard Building

Construction : 1914 à 1917.

Histoire : en 1914, la Cunard Steamship Company commande la construction d’un nouveau siège social sur l’ancien George’s Dock, entre le Royal Liver Building et le Port of Liverpool Building. Le bâtiment est conçu par les architectes William Edward Willink et Philip Coldwell Thicknesse et s’inspire des grands palais de la Renaissance italienne – en particulier du palais Farnèse à Rome. Il est construit entre 1914 et 1917. En 1934, la Cunard Steamship Company fusionne avec la White Star Line pour former la Cunard White Star Line, devenant ainsi la plus grande compagnie de paquebots à vapeur au monde. Le bâtiment abrite notamment des salles d’attente séparées pour les passagers de première, deuxième et troisième classes, un hall de réservation, un espace de consigne à bagages et un bureau de change.

Le bâtiment est resté le siège social de la Cunard jusqu’aux années 1960, date à laquelle la compagnie a décidé de le transférer à Southampton et son siège social mondial à New York.

La Cunard a ensuite vendu le bâtiment à Prudential plc en 1969. En novembre 2001, le bâtiment a été vendu au Merseyside Pension Fund, un organisme fournissant des services de retraite aux agents du secteur public. Aujourd’hui, le bâtiment abrite divers locaux de bureaux destinés à un large éventail d’organisations des secteurs public et privé après qu’un projet de le transformer en terminal de croisière a été abandonné.

Classement : classé Grade II.

St George’s Hall

Histoire : Construit entre 1841 et 1856, St George’s Hall réunit dans un même ensemble une grande salle publique et de concert, une salle de concert plus petite ainsi que des espaces initialement destinés aux cours d’assises et aux tribunaux. Il est conçu principalement par Harvey Lonsdale Elmes, puis achevé après la mort de celui-ci sous la direction de Charles Robert Cockerell, avec l’ingénieur Robert Rawlinson.

Caractéristiques : élevé sur une vaste plate-forme et rythmé par des portiques d’ordre corinthien, le bâtiment occupe une place majeure dans le paysage monumental de Liverpool. Historic England considère son intérieur comme exceptionnel, notamment en raison des décors réalisés sous la direction de Cockerell. Le Great Hall conserve notamment un vaste pavement de carreaux de Minton, un grand orgue construit par Henry Willis ainsi qu’un système historique de chauffage et de ventilation conçu avec David Boswell Reid. Après la fin de ses fonctions judiciaires traditionnelles et une importante restauration au début du XXIe siècle, St. George’s Hall est utilisé pour des événements culturels, civiques et privés ; le bureau d’état civil de Liverpool y est également installé.

Classement : classé Grade I depuis 1952.

Royal Albert Dock

Construction : XIXe siècle.

Le Royal Albert Dock, officiellement Royal Albert Dock Liverpool et longtemps appelé simplement Albert Dock, est un ensemble de docks, d’entrepôts et de bâtiments portuaires situé sur les rives de la Mersey, à Liverpool, en Angleterre. Conçu principalement par l’ingénieur des docks Jesse Hartley, avec l’intervention de l’architecte Philip Hardwick pour le Dock Traffic Office, le complexe est construit à partir de 1841 et ouvert officiellement par le prince Albert le 30 juillet 1846.

Le projet constitue l’un des exemples majeurs de l’architecture portuaire du XIXe siècle. Ses entrepôts utilisent une structure de fonte, de brique et de pierre avec des voûtes en brique, en limitant fortement l’emploi de matériaux combustibles. Les bâtiments permettaient aux navires d’être chargés et déchargés directement depuis les entrepôts qui bordent le bassin.

Devenu progressivement inadapté à l’évolution des navires et du trafic maritime, le dock perd l’essentiel de son activité commerciale au cours de la première moitié du XXe siècle et ferme en 1972. Après plusieurs années d’abandon, sa restauration engagée au début des années 1980 devient l’un des projets emblématiques de la régénération du front de mer de Liverpool. Le site accueille depuis des musées, des lieux culturels, des commerces, des restaurants, des hôtels, des bureaux et des logements.

Classement : les anciens entrepôts et le Dock Traffic Office sont classés au Grade I depuis 1952 et forment l’un des plus vastes ensembles de bâtiments classés à ce niveau au Royaume-Uni. L’Albert Dock faisait partie du site « Liverpool – Port marchand » inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO en 2004. L’ensemble du site de Liverpool est retiré de la Liste du patrimoine mondial en 2021. En 2018, l’Albert Dock reçoit l’autorisation royale d’ajouter le qualificatif « Royal » à son nom.

Speke Hall

Construction : XVIe siècle.

Histoire : la construction du bâtiment actuel débute sous Sir William Norris en 1530. La Grande Salle est la première partie de la demeure à être construite et la dernière modification importante apportée au bâtiment remonte à 1598 avec l’ajout de l’aile nord. La charpente en chêne, typique de l’époque, repose sur une base de grès rouge entourée d’un fossé. La maison appartient à la famille Norris jusqu’en 1736, date à laquelle Mary Norris, l’héritière, épouse Lord Sidney Beauclerk. La maison passe ensuite dans la famille de Robert Watt, un marchand de Liverpool. À l’issue de cette période, en 1943, la maison devient la propriété du National Trust. Après sept ans d’une restauration importante achevée en 1982, le National Trust en prend l’entière responsabilité en 1986.

Signe particulier : les jardins datent des années 1850. Dans la cour du bâtiment principal se trouvent deux ifs centenaires, un mâle et une femelle, appelés Adam et Eve. Mentionnés pour la première fois dans une correspondance datant de 1712, leur âge est estimé à au moins 500 ans.

La petite histoire : pendant les troubles de la Réforme, les Norris étaient catholiques. La maison comportait donc une cachette pour prêtre et un judas spécial intégré à la cheminée d’une chambre, permettant à l’occupant de surveiller l’approche de la maison afin d’avertir le prêtre de l’arrivée de visiteurs. On trouve également un trou d’écoute, qui permettait à un domestique d’écouter les conversations des personnes attendant d’être admises à la porte d’entrée.

Destination actuelle : le bâtiment de la Home Farm a été rénové et abrite désormais une boutique, un restaurant et l’accueil. La buanderie a été transformée en salle pédagogique et la laiterie contient du matériel didactique. Le domaine reçoit près de 250 000 visiteurs par an.

Classement : classé Grade 1.

Cathédrale anglicane de Liverpool

Construction : XXe siècle.

Histoire : en 1878, le diocèse de Liverpool devient indépendant de celui de Chester et l’évêché de Liverpool décide la construction d’une nouvelle cathédrale. En 1902, le jury sélectionne la proposition de Giles Gilbert Scott, un élève âgé de 22 ans, malgré son inexpérience totale. Le chantier démarre officiellement le 19 juillet 1904 avec la pose par le roi Édouard VII d’une pierre angulaire. Les choix architecturaux de Scott sont assez innovants : il adapte sa construction en cours de chantier aux exigences urbaines et aux nouvelles techniques. La construction est toutefois très ralentie par la Première Guerre mondiale. En 1924, vingt ans jour pour jour après l’inauguration du chantier, le troisième évêque de Liverpool, Albert Augustus David, consacre la partie centrale de la cathédrale (salle du chapitre, chœur, Transept oriental), en présence du roi George V et de la reine Mary. En 1940 et 1941, le blitz de Liverpool épargne le chantier. Le 20 février 1942, Giles Gilbert Scott place la dernière pierre du sommet de la tour. Les travaux progressent lentement après la guerre et Giles Gilbert Scott meurt en 1960 sans voir s’achever son œuvre. Son associé Frederick Thomas reprend la conduite du chantier. L’inauguration définitive, a lieu le 15 octobre 1978 en présence de la reine Élisabeth.

Caractéristiques : la cathédrale, bâtie sur Saint James Mount au cœur de la ville, est la plus vaste cathédrale du Royaume-Uni et la cinquième plus grande du monde, elle mesure en effet 9 687 m². C’est aussi la plus grande cathédrale anglicane au monde. Le bâtiment est construit en grès (extrait à Woolton, en banlieue de Liverpool), ce qui explique sa couleur rouge. Sa longueur est 188,7 m, sa hauteur sous la tour de 53,3 m et la hauteur de la tour est de 101 m. Elle abrite treize cloches, appelées « cloches Bartlett » en mémoire de Thomas Bartlett, un habitant de Liverpool qui les a financées. Au total, elles pèsent 31 tonnes.

La petite histoire : Une controverse a éclaté quand des concurrents écartés ont appris que Giles Scott, l’architecte choisi pour la construction, est catholique romain et non anglican. En revanche, il s’avèrera plus tard que l’architecte de la cathédrale catholique de Liverpool sera un anglican, Edwin Lutyens.

Classement : classée Grade I depuis 1952.

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