Como proveedor automovilístico líder, Continental ha contribuido a la seguridad en el transporte por carretera durante más de 140 años, llevándola a un nuevo nivel, con la estrategia Vision Zero. La iniciativa tiene como objetivo hacer que el transporte por carretera sea más seguro y se esfuerza por conseguir que algún día no haya ni víctimas mortales, ni heridos, ni accidentes de tráfico. Continental apoya el proyecto con una experiencia integral en vehículos y el desarrollo de nuevas tecnologías de neumáticos.

Antes de la llegada

La anticipación del Tour de Francia es importante. Para que la llegada al Tour se realice de forma relajada, recomendamos una revisión completa de sus neumáticos y frenos antes de partir. Porque la seguridad tiene prioridad incluso antes de partir: Con nuestros consejos, podrá llegar con seguridad a su destino y disfrutar de la carrera ciclista.

¿En qué estado se encuentran sus neumáticos actualmente? Antes de comenzar, debe revisar regularmente las ruedas para que no tengan pinchazos, cortes, grietas ni bultos. Un ruido de rodadura modificado puede indicar un pinchazo. En caso de anomalías, debe continuar con prudencia y acudir a un taller de inmediato. Si tiene dudas sobre la calidad de sus neumáticos, un especialista en el comercio de neumáticos le ayudará.

Para estar seguro en la carretera, la profundidad del dibujo de sus neumáticos debe ser de entre 4 y 8 mm. Esto es especialmente importante para la distancia de frenado en carreteras mojadas. Puede medir la profundidad del dibujo con una moneda común de 1 euro antes de partir. Si no se aprecia el anillo dorado entre los bloques del neumático, la profundidad del dibujo es suficiente. Sin embargo, con una profundidad de dibujo de menos de 3 mm para neumáticos de verano y una profundidad de dibujo de 4 mm para neumáticos de invierno, no debe iniciar su viaje.

Compruebe también que su automóvil tenga la cantidad adecuada de aceite, agua, refrigerante y combustible. 

El equipamiento básico de un automóvil también incluye un botiquín médico, chalecos de seguridad, un triángulo de señalización y un equipo de herramientas. En una emergencia, este equipamiento puede llegar a ser vital.

La carga segura de su automóvil es sumamente importante. Los artículos de equipaje se colocan al fondo. Estos deben colocarse en el espacio reservado para los pies, detrás del asiento del conductor, o en la parte inferior del maletero. En cambio, el equipaje ligero debe colocarse en la parte superior. Además, todos los objetos deben fijarse con firmeza, de forma parcial o por completo, para que no salgan disparados de forma incontrolada a través del automóvil en el caso de un frenado de emergencia.

Si llega con mucho equipaje al Tour, debe aumentar la presión de los neumáticos según corresponda. Los valores de presión de los neumáticos desde aproximadamente 0,1 a un máximo de 0,2 bar por encima de los valores requeridos de presión de aire, pueden garantizar una experiencia al volante segura y agradable. Lo ideal es que compruebe la presión antes de partir o después de un primer tramo corto de trayecto.

En caso de pinchazo, debe consultar a un distribuidor especializado. Una rueda de repuesto o de emergencia se puede utilizar como herramienta para averías en todos los daños de los neumáticos. Lo más conveniente sería utilizar un neumático apto para todas las estaciones como un neumático de repuesto. De esta forma, se podrá desplazar y se ahorrará el costo de un servicio de remolque. Sin embargo, debe acudir inmediatamente a un taller con una rueda de emergencia, ya que este tipo de ruedas es muy pequeña y su movilidad es limitada. Las vacaciones en regiones con unas infraestructuras deficientes pueden resultar perjudiciales, ya que el tamaño del neumático requerido para su automóvil puede ser difícil de conseguir.

Continental no solo utiliza el compromiso en el Tour de Francia como una plataforma para sus neumáticos para bicicletas y automóviles, sino también para enfatizar la importancia de la seguridad y las tecnologías relevantes de la casa Continental.

Bajo el título «Tour seguro», Continental ofrece inspecciones de seguridad para los vehículos de los espectadores a lo largo de la ruta con su «Brigada Continental». Además, los equipos de Continental revisan los neumáticos de todos los automóviles oficiales y de la caravana publicitaria antes del inicio del Tour de Francia. En los últimos meses, más de 200 conductores de la Amaury Sport Organisation (ASO) han participado en la formación sobre seguridad de Continental.

El siguiente vídeo tiene como objetivo sensibilizar a los espectadores y a los pilotos de carreras sobre el tema de la seguridad a lo largo del trayecto:

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