Boonen, dos años después 1

Cofidis de nuevo adelante _ Después de Stéphane Augé y Sylvain Chavanel, es Bradley Wiggins quien muestra la camiseta roja del equipo francés. El británico sale del pelotón desde el segundo kilómetro de carrera, pero al parecer su compañía no le interesa a alguien. Solo Andriy Grivko se muestra interesado y parte en contraataque, pero muy tarde : en el km 11, cuando Wiggins ya lleva 7’20’’ de ventaja. El solitario no demora a aumentar la diferencia y en el kilómetro 50 ya tiene 15’. _ _ Boonen gana su primer sprint _ El pelotón, al parecer ha optado por el laxismo y los únicos movimientos a remarcar son aquellos que intentan recuperar los puntos dejados por Wiggins. En el kilómetro 51,5, Boonen gana su primer sprint del Tour 2007. Los cuatro puntos obtenidos le permiten estar al mismo nivel que Erik Zabel. Acto seguido, es el equipo Cofidis que toma las riendas, con el fin de llevar a Sylvain Chavanel a la cima de Grandmont. Al mismo tiempo, la ventaja de Wiggins llega a 17’30’’. _ _ Los minutos contados para Wiggins _ Es el kilómetro 64,5 que varios equipos se ponen en acción. Las consecuencias son rápidamente en evidencia : en la zona de alimentación (km 89), la diferencia de Wiggins sólo es de 9’10’’. Experto en el esfuerzo individual, él conserva un ritmo regular sin lograr resistir al ataque organizado principalmente por los Quick Steep. A 30 km del fin, su iniciativa está a punto de acabarse : la diferencia con el pelotón es de sólo 1’30’’. Si los perseguidores más activos deciden de relativisar un poco, sólo se trata de un respiro para Wiggins. Al kilómetro 7 de la línea el Británico es alcanzado. _ _ Boonen logra meterse _ Es en la tradición de las llegadas masivas que se prepara el sprint final, con el posicionamiento de los principales candidatos. En los dos últimos kilómetros, Freire, Zabel y Hunter son los más en vista. Pero a 400 kilómetros de la línea, Boonen acelera y encuentra un camino por el cual logra meterse a la fuerza. A la llegada, el Belga sobrepasa de poco a Oscar Freire.