RED BULL - BORA - HANSGROHE

Das Team Red Bull-Bora-Hansgrohe ist das Aushängeschild des deutschen Radsports, der 2010 vor sich hinsiecht, als der bayrische Fahrradhändler Ralph Denk aus Raubling sein Kontinentalteam (UCI Continental Teams, die dritte Stufe des weltweiten professionellen Straßenradsports) gründet. Unter dem Namen NetApp-Endura wird seine kleine Formation 2014 erstmals zur Tour de France eingeladen und ihrer Wildcard voll und ganz gerecht: Sie mischt in London das Peloton auf, das dem tschechischen Rouleur Jan Barta auf den Fersen ist. Dieser beendet das Rennen so stark, wie er es begonnen hat: mit einem dritten Platz im Zeitfahren zwischen Bergerac und Périgueux.

Die Formation versteht es von Anfang an, als Team um ihren ebenfalls tschechischen Kapitän herum zu agieren: Leopold König, der ein hervorragender Kletterer ist und bereits 2013 eine Etappe der Spanienrundfahrt gewinnt, beendet seine erste Tour de France auf dem 7. Platz. Dank der Wildcards kann sich das Team entwickeln, die Sponsoren Bora, Hansgrohe und Specialized überzeugen und zwei Stars der aufgelösten Tinkoff-Formation für sich gewinnen: Peter Sagan und Rafal Majka. Die erste Tour-Teilnahme des dreifachen Weltmeisters mit seinem neuen Team findet am Tag nach seinem Etappensieg in Longwy 2017 ein jähes Ende, als die Rennkommissare ihn von der weiteren Teilnahme ausschließen. Seine bis dahin durchgehende Siegesserie als Träger des Grünen Tour-Trikots wird unterbrochen, aber der Slowake holt 2018 erneut Etappensiege und trägt kurz das Gelbe Trikot. Er erhöht in dem Jahr auf sechs Etappensiege und 2019 schließlich auf sieben. Inzwischen hat er sich aus dem Profisport verabschiedet, aber er hält weiter den absoluten Rekord an Punktwertungssiegen!

Sagan erlebt zwei magere Jahre bei der Tour de France und holt 2020 weder einen Etappensieg noch das Grüne Trikot (er wird erstmals von Sam Bennett geschlagen). Auch 2021 geht er leer aus (Aufgabe nach Sturz), sodass Bora-Hansgrohe seinen Vertrag nicht verlängert. Die Formation hat inzwischen andere Asse im Ärmel, vor allem die jungen Deutschen und Österreicher: Maximilian Schachmann, Sieger von Paris-Nizza 2020 und 2021; Emanuel Buchmann, Vierter der Tour de France 2019; Lennard Kämna, der 2020 in Villard-de-Lans einen bewegenden Sieg feiert; Nils Politt und Patrick Konrad, 2021 jeweils im Alleingang Etappensieger, während Wilco Kelderman es auf den fünften Platz der Gesamtwertung schafft. Ein Jahr später belegt Alexander Wlassow am Ende den gleichen Rang im Gesamtklassement. Und 2023 begeistert der Australier Jai Hindley, Gesamtsieger des Giro 2022, der sich einen Etappensieg in Laruns und einen Tag im Gelben Trikot gönnt, bevor er die Tour auf dem siebten Platz der Gesamtwertung abschließt. Noch unerwarteter ist der Sieg von Jordi Meeus auf den Champs-Élysées. Der Sprinter bekommt in der Start-Acht des deutschen Teams den Vorzug gegenüber Sam Bennett und krönt die Tour de France einer Formation, die rechtzeitig das Kapitel Peter Sagan abschließt und die Zukunft mit dem Riesen Red Bull vorbereitet.

2024 sollen die Ergebnisse im Gesamtklassement im Mittelpunkt stehen, aber die Strategie geht nicht auf. Vor Primož Roglič (13. Etappe) muss bereits Alexander Wlassow nach einem Sturz auf der neunten Etappe aufgeben, und Jai Hindley, der Dritte im Bunde, kommt am Ende auf Rang 18. Der Slowene liegt zum Zeitpunkt des Unfalls auf dem vierten Platz der Gesamtwertung hinter den anderen Fantastischen Vier (Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel). Der Sturz zwingt ihn zum dritten Mal in Folge zur Aufgabe bei der Tour de France.

Er kehrt 2025 zur Tour de France zurück, ist aber durch einen weiteren Sturz beim Giro geschwächt und in einer Mischfunktion – weder Kapitän noch „einfacher“ Teamkollege. Er belegt den achten Platz in der Gesamtwertung und fährt ein Parallelrennen mit Florian Lipowitz, der in diesem Jahr die große Offenbarung ist. Zum ersten Mal gelingt es dem Team von Ralph Denk, einen seiner Fahrer unter den TOP 3 der Gesamtwertung der Tour de France zu platzieren, und es ist ein Deutscher – der erste auf dem Podium seit Andreas Klöden im Jahr 2006! Doch die Talentfülle reicht anscheinend nicht aus, denn Red Bull erweitert seinen bereits gutbesetzten Kader von Außenseitern für den Gesamtsieg um Remco Evenepoel.