UNO-X MOBILITY

C’est l’histoire d’un pays qui s’éveille pour de bon au cyclisme quand la chaîne TV2 commence à retransmettre en direct le Tour de France en 2002, suivant pas à pas les exploits de Thor Hushovd, premier Norvégien à porter le Maillot Jaune (puis l’arc-en-ciel de champion du monde), vainqueur de dix étapes et du classement par points à deux reprises et depuis fin 2023 team manager de l’équipe Uno-X Mobility. L’enthousiasme d’une nation déjà très sportive mais culturellement ancrée dans les sports d’hiver mène à la création de l’Arctic Race of Norway en 2013 (avec Thor Hushovd pour ambassadeur) et de plusieurs équipes continentales dont le Team Ringeriks-Kraft en 2010, qui devient Uno-X en 2018 et monte en catégorie Pro Continentale en 2021, puis en World Tour en 2026.

Depuis le début, la vocation d’Uno-X est de former les talents scandinaves au professionnalisme, comme Tobias Foss, premier Norvégien vainqueur du Tour de l’Avenir (en 2019), alors membre d’Uno-X, passé ensuite chez Jumbo-Visma, devenu champion du monde contre la montre en 2022. Andreas Leknessund était aussi chez Uno-X quand il a gagné le championnat d’Europe contre la montre, en U23 en 2020, performance qu’il avait déjà réalisée en juniors en 2017, et après avoir remporté l’Arctic Race of Norway 2022, dans sa région d’origine puisqu’il est de Tromso, il a porté cinq jours le maillot rose du Giro 2023 (8e au général) pour le compte du Team DSM avant d’opérer son retour au bercail, chez Uno-X Mobility.

Le réservoir de grands talents a continué de produire : Tobias Halland Johannessen, deuxième Norvégien au palmarès du Tour de l’Avenir (en 2021), Soren Wærenskjold, champion du monde contre la montre U23 en 2022, Johannes Kulset, Torstein Træen… L’équipe scandinave était donc mûre pour débuter au Tour de France en 2023, d’autant qu’elle a commencé à faire revenir au bercail quelques-uns des supers coureurs norvégiens et danois éparpillés dans les équipes du reste du monde, d’abord Alexander Kristoff, quadruple vainqueur d’étapes sur le Tour de France (dont celle des Champs-Élysées en 2018) et Maillot Jaune au début du Tour 2020, ensuite Magnus Cort, vainqueur d’étapes sur les trois Grands Tours, et maintenant Torstein Træen après ses quatre jours en tête de La Vuelta 25.

Pour la première participation d’Uno-X au Tour de France, Tobias Johannessen a crevé l’écran : 3e à Cauterets derrière Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard après qu’il eut remporté le Souvenir Jacques-Goddet en franchissant en tête le col du Tourmalet sous les yeux du Président de la République Emmanuel Macron. Il est aussi entré dans le Top 10 à Courchevel et au Markstein, en fin de Tour, ce qui le qualifie définitivement comme un grimpeur sur trois semaines. En 2023, Uno-X s’est montrée entreprenante sur tous les terrains, placée au sprint avec Rasmus Tiller, 8e à Limoges, et Soren Wærenskjold, 8e à Paris, en montagne avec Jonas Gregaard, 8e au puy de Dôme et souvent présent en échappée, et un autre de ses néophytes s’est classé 3e : Jonas Abrahamsen, à Bourg-en-Bresse. Il était connu jusque-là pour avoir remporté à l’Izoard L’Étape du Tour des cyclosportifs en 2017 quand il pesait 60kg, soit dix-huit de moins qu’à son passage chez les professionnels.

Dès la première étape du Tour 2024, il est reparti à l’attaque, meilleur grimpeur à Rimini puis porteur du maillot à pois jusque dans les Pyrénées. Il a aussi goûté au maillot vert après sa deuxième place à Bologne derrière Kévin Vauquelin. Pour son dernier Tour de France, Alexander Kristoff s’est classé deux fois troisième au sprint, à St-Vulbas et Nîmes.
En 2025, on a beaucoup revu Abrahamsen, qui a apporté à Uno X-Mobility sa première victoire d’étape, à Toulouse. Avant cela, Wærenskjold s’est classé 3e à Lille et 4e à Dunkerque, mais surtout, Tobias Johannessen, aligné en duo avec son frère jumeau Anders, 7e au Mont-Dore, est devenu le premier Norvégien de l’histoire à entrer dans le top 10 du classement général final, 7e après avoir affiché une grande constance en montagne.