Alle 184 Fahrer sind in Lille eingetroffen, wo die Fans sie während der Teampräsentation vor der majestätischen Kulisse der Grand Place bejubeln konnten. 12 der 23 Teams stellen bei der 112. Ausgabe der Tour ein neues Trikot vor. Die Aufmerksamkeit richtet sich an diesem Abend vor allem auf Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard, die die letzten fünf Ausgaben gewonnen haben und seit 2021 die ersten beiden Plätze belegen. Der Slowene führt derzeit mit 3:2 in diesem Duell. Pogacar sowie die Herausforderer Primoz Roglic und Remco Evenepoel äußerten sich im Laufe des Donnerstags auf einer Pressekonferenz. Debütant Matias Skjelmose schielt derweil aufs Bergtrikot.
REMCO EVANEPOEL: „ICH WERDE VERSUCHEN, ES TADEJ UND JONAS NOCH SCHWERER ZU MACHEN“
„Mein Ziel ist es, in meiner Karriere die drei Grand Tours zu gewinnen. Eine habe ich bereits in der Tasche, also bleiben noch zwei. Letztes Jahr war ich Dritter, also denke ich, dass ich das Zeug dazu habe, aber Tadej und Jonas sind natürlich auch dieses Jahr wieder die Top-Favoriten. Ich werde versuchen, es ihnen schwerer zu machen, aber es ist sehr schwer zu sagen, wo ich im Vergleich zu ihnen genau stehe", fasste der Belgier seine Eindrücke vor dem Start der Tour am Samstag zusammen. Seine Schwächen kennt Evenepoel dabei auch selbst ganz genau: „Die Arbeit für die Berge ist nichts, was man in zehn Tagen erledigen kann, sondern eine Frage von Monaten oder sogar Jahren. Insbesondere für jemanden, der physiologisch gesehen kein Bergfahrer ist. Ich arbeite ständig daran und bin zufrieden mit meiner Leistung bei den belgischen Meisterschaften. Ich hoffe, dass ich damit in der Gesamtwertung ganz vorne landen kann.“
PRIMOZ ROGLIC: „ICH TRÄUME DAVON, DER BESTE ZU SEIN“
Bei seiner siebten Teilnahme an der Tour de France will Primoz Roglic seine Sammlung von Siegen bei den prestigeträchtigsten Radrennen vervollständigen, nachdem er bereits viermal die Vuelta (2019, 2020, 2021 und 2024) und einmal den Giro (2023) gewonnen hat. Die erste Herausforderung besteht darin, den Fluch zu brechen, der ihn seit mehreren Jahren verfolgt, schließlich musste er die Tour bei seinen letzten drei Teilnahmen aufgrund von Stürzen aufgeben. Seit 2019 hat der Slowene an 13 Grand Tours teilgenommen – jedes Mal stand er entweder auf dem Podium (8 Mal) oder gab auf (5 Mal).
„Um bei der Tour mitzufahren, muss man zuerst einmal überleben, und dafür bin ich in den letzten Jahren ein gutes Beispiel“, räumte Roglic ein. „Was zählt, ist, wie man damit umgeht. Ich bin jetzt 36, ich habe noch eine Rechnung mit der Tour offen, aber ich kann auch sagen, dass es nichts an meiner Person ändern wird, ob ich sie gewinne oder nicht. Es ist ein Privileg, immer noch mit jüngeren Fahrern dabei zu sein und mit ihnen zu kämpfen.
So wie ich bin, träumt man, kämpft man, arbeitet man daran, der Beste zu sein“, fügte Roglic hinzu und lobte auch seinen jungen Teamkollegen Florian Lipowitz, der kürzlich den 3. Platz beim Critérium du Dauphiné belegte: „Er ist wirklich stark und hat gezeigt, wie hoch sein Niveau ist. Warum sollte er das also nicht auch hier bei der Tour de France tun?“
JAGD AUFS BERGTRIKOT: „ES WIRD SCHWIERIG, WENN JONAS ODER TADEJ AM COL DE LA LOZE GEWINNEN“
Zum 50-jährigen Jubiläum des gepunkteten Trikots wird der Kampf um die Bergwertung über 67 kategorisierte Anstiege ausgetragen: 9 HC-Gipfel, 4 Kat.-1, 12 Kat.-2, 16 Kat. -3 und 26 der Kategorie 4. Wie üblich werden Angreifer versuchen, sich gegen die GC-Anwärter durchzusetzen, so wie Richard Carapaz im letzten Jahr.
Der ecuadorianische Kletterer hätte sein gepunktetes Trikot gerne verteidigt, doch er erkrankte kurz vor dem Start in Lille. Das Peloton der Tour 2025 wird somit vier ehemalige Gewinner des Bergtrikots umfassen: Tadej Pogacar (2020, 2021), Jonas Vingegaard (2022), Julian Alaphilippe (2018) und Warren Barguil (2017).
Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) hofft, in ihre Fußstapfen zu treten: „Ich werde nicht um einen Platz unter den Top 15 in der Gesamtwertung kämpfen, sondern lieber um einen Etappensieg und möglicherweise das gepunktete Trikot. Ich hatte 2023 die Gelegenheit, Giulio Ciccone zum Sieg zu verhelfen, und es war etwas Besonderes, ihn in Paris auf dem Podium zu sehen. Ich fand, dass er in diesem Trikot cool aussah, mal sehen, ob das auch bei mir der Fall ist! In der ersten Woche gibt es nicht allzu viele Punkte, aber dann folgen viele große Bergetappen. Am Col de la Loze werden die Punkte verdoppelt, und ich kann mir vorstellen, dass Jonas oder Tadej diese Etappe gewinnen werden... Das würde die Sache schwierig machen, aber wir werden sehen.“
NEUE FARBEN IN LILLE
Die Teampräsentation am Donnerstagabend auf dem Grand Place in Lille war für die Fans die erste Gelegenheit, die neuen Trikots zu sehen, die die Fahrer bei dieser Tour tragen werden. Mehr als die Hälfte der teilnehmenden Teams präsentiert sich bei dieser Ausgabe mit neuen Trikots. In einigen Fällen ist die Veränderung radikal.
Visma - Lease a Bike setzt auf Schwarz mit einem Design namens „The Swarm”, auf dem die Namen der Fans zu sehen sind, die das Trikot im Vorverkauf gekauft haben, während Israel-Premier Tech Blau mit Elektropink kombiniert, als Hommage an seine Fahrradmarke Factor. Das neue Trikot von Red Bull-Bora-Hansgrohe ist weiß, blau und rot und erinnert an die französische Fußballmannschaft in einer Tour, die vollständig auf französischem Boden stattfindet.
Einige Neugestaltungen sind subtiler. Das neue Trikot von TotalEnergies ist eine Hommage an ihren Generaldirektor Jean-René Bernaudeau, indem es das Karomuster des legendären Peugeot-Teams aufgreift, mit dem er 1981 den sechsten Platz belegte. Das UAE Team Emirates lässt sich vom „Anahata“ oder Herzchakra inspirieren. Weitere Änderungen erfolgten bei Ineos Grenadiers mit dessen neuem Sponsor TotalEnergies sowie bei Groupama-FDJ, Tudor, EF Education-Easy Post, Decathlon-Ag2r La Mondiale, Lidl-Trek und Lotto.
