Diario de la etapa

Para la llegada No. 80 del Tour de Francia, en Bordeaux, el guión de la etapa ha sido conforme a la tradición. Una fuga tempranera de 4 intrépidos que muere después de 190 km de escapada, y un sprint masivo lanzado por Petacchi, pero ganado de manera imparable por el maestro Cavendish.

Vaugrenard lanza la fuga
Benoît Vaugrenard (FDJ) arranca en el km 11 y trae a su lado a Jérôme Pineau QST), Daniel Oss (LIQ) y Matti Breschl (SAX). 14 kilómetros más tarde, los 4 corredores han conseguido apenas 2’50’’ de ventaja sobre el pelotón liderado firmemente por los HTC-Columbia. Pasado el primer sprint intermedio del día, la diferencia empieza a tomar cierta fisionomía con 3’25’’ a favor del cuarteto. Y en el kilómetro 41, la diferencia se estabiliza en 3’35’’. La primera hora transcurre así con una velocidad de 45,4 km/h . En el avituallamiento, en el km 91,5, la ventaja de los 4 es sólo de 2’25’’
El viento despierta el pelotón
La máxima ventaja se da en el kilómetro 45, al ubicarse en 3’45’’. Después baja a 1’50’’, en el km 132. Cuando faltan 63 kilómetros para la línea de llegada en Bordeaux, vuelve a subir a 2’50’’. Lampre y HTC-Columbia, siguen controlando la fuga y, alcanzan un promedio de 42,0 km/h en la tercera hora de la etapa. Hasta ahí, la fisonomía de la etapa no trae mucha emoción. Pero en los últimos 50 kilómetros, el pelotón se pone nervioso por el riesgo que conllevaba el viento: la importancia de las clasificaciones de la general y la de por equipos estaban en juego y no podían permitir de dejarse apartar en un corte. Así, la vigilancia general puso de lleno a los 170 corredores restantes en la concentración total de estar en la final de etapa.
Oss en solitario…
A 25 km de la meta, la ventaja de los 4 corredores es de sólo 1’10’’. Los HTC-Columbia y los Lampre no han bajado en ningún momento el ritmo, y, menos ahora, al acercarse el sprint del día. Con 1’ a 20 kilómetros de la meta y con un pelotón lanzado a 60 km/h, el cuarteto no podía pretender a nada. A 15 km de la meta, Pineau intenta salir del cuarteto pero sin éxito; y espera al pelotón junto con Breschel y Vaugrenard. Por su parte, Oss sigue solo en cabeza, pero a 10 kilómetros de la meta, su ventaja es de 35’’.
Cavendish, evidentemente
La caza se vuelve feroz y los Sky, e incluso los Euskaltel-Euskadi para proteger a Samuel Sánchez, toman las riendas del pelotón, antes de llegar a 5 kilómetros de la meta. El equipo inglés sigue con un tiempo su preparación para Boasson Hagen, pero los HTC Columbia trabajan también y envían a Mark Cavendihs, quien obtiene su cuarta victoria del Tour, a pesar del esfuerzo de Petacchi quien había lanzado el sprint justo al pasar bajo la Flamme rouge.

Espero que mis piernas estarán bien. Mañana será el día más importante mi carrera ciclística. Estoy listo para luchar. Estoy sorprendido con la condición que tenía hoy. Mis piernas funcionaba bien, mientras que vi que otros corredores sufrían. Sin embargo, el objetivo era el de conservarme para la jornada de mañana.

Gané dos etapas y estoy contento con eso. Ahora quiero esa camiseta. Es difícil de conservar la camiseta verde hasta París, porque Cavendish es verdaderamente muy rápido y puede que gane otra etapa. Por eso, es muy importante que yo haga un buen sprint en París.
Los Pirineos me dejaron muy cansado, y estoy un poco enfermo. He tomado antibióticos que me han cansado más. Lancé mi sprint un poco lejos, y con el viento de frente, era muy difícil. Pero no podía detenerme porque sólo pensaba en los puntos de la camiseta verde. Al acercarse la línea ví que Hushovd estaba de nuevo bien ubicado y decidí insistir.

Esta mañana ni siquiera sabía si estaría en la salida de la etapa. Los últimos cuatro días estuve enfermo, con bronquitis, que muchos corredores del pelotón también tienen. Ayer tenía fiebre, y me preguntaba cómo haría para continuar. Y después me dije ‘ok, me lanzo. Si funciona, funciona”.
Cuando hablé con Bradley Wiggins, él me preguntó: “¿entonces vas a intentar el sprint?” Y le respondí “sí”. Y después él me dijo: “¡Otras veces hablas más!” En el último kilómetro estaba solo. Pasé de rueda en rueda, un poco como lo hacía antes, y funcionó. Esta es en nombre de Mark (Renshaw). En realidad, quería escribir “Renshaw” en mis guantes, pero Bob (Stappleton) me dijo que no podía hacerlo. Todo el equipo pedaleó pensando en él. El nos hace falta, bien sea en la carrera o a la hora de comer. Yo no diré no a la camiseta verde, pero pienso haberla perdido en la primera semana. No era mi principal objetivo. Lo que me gusta es ganar carreras al final del día. Y voy a intentar ganar en París y veremos qué pasa.

En este momento estoy adelante, pero mañana no sé si estaremos en la misma situación. En una carrera de tres semanas, todo puede pasar en el último momento. Es más, físicamente, hoy me siento bien pero eso puede cambiar de un día a otro. Hoy fue un poco delicado, porque en estos últimos días, uno siente que el final está próximo, hay excitación. Afortunadamente, tengo un equipo que me ayudó todo el día y todo estuvo bien. Pero en los dos últimos kilómetros, todo iba muy rápido y yo no estaba totalmente tranquilo.
Mañana, sé que el recorrido es plano, en los viñedos. Uno no tiene que pararse sobre los pedales. Por supuesto, vengo para dar y no sólo para ubicarme según el tiempo de Andy. También espero ganar la etapa.