Tour de Francia 2022

El jueves 14 de octubre se desvelará el recorrido del Tour de Francia 2022

Puntos destacados:

  • En el marco de su campaña «Riding into the Future», el Tour de Francia pone en marcha este año la etiqueta «Ville à Vélo du Tour de France» con el objetivo de impulsar todas las iniciativas emprendidas por los ayuntamientos en favor del uso diario de la bicicleta.
  • Pueden solicitar esta etiqueta todas las poblaciones que hayan acogido el Tour de Francia como mínimo una vez desde su creación en 1903.
  • Se han definido cuatro niveles para la etiqueta conforme a criterios establecidos por especialistas de la Federación de Usuarios de la Bicicleta (FUB) en vista de las características específicas tanto de las grandes ciudades como de los municipios rurales.

Ha llegado la hora de cambiar de marcha. El porcentaje de desplazamientos diarios efectuados en bicicleta lleva aumentando varios años de forma notable, un incremento que deja entrever las primeras repercusiones de los esfuerzos realizados por la gran mayoría de municipios y corporaciones locales de Francia para desarrollar la movilidad sin motor. Más allá de su papel como competición por excelencia del ciclismo profesional, el Tour de Francia mantiene un compromiso con el fomento del uso de la bicicleta en el día a día: todas las medidas adoptadas en ese ámbito durante el último decenio han convencido a los organizadores de que la unión de muchas voluntades dota de mayor eficacia a ese compromiso. Con el fin de animar a las autoridades locales a seguir trabajando en esa dirección, el Tour de Francia propone conceder a las corporaciones locales que deseen reafirmar esta convicción la etiqueta «Ville à Vélo du Tour de Francia», disponible para todos los municipios franceses y extranjeros que hayan acogido como mínimo una meta o una salida de etapa de la ronda gala. En total, más de 700 municipios podrían responder a la solicitud de candidaturas hecha pública esta misma semana.

La etiqueta contemplará cuatro niveles que quedarán indicados a través de pequeñas bicicletas amarillas colocadas por las autoridades en los carteles de entrada a su municipio. Los criterios para la concesión de las etiquetas tienen en cuenta la estrategia de desarrollo de infraestructuras destinadas a las bicicletas, las medidas concretas relacionadas con el fomento del uso de la bicicleta (aprendizaje en los colegios, campañas de concienciación, excursiones, etc.) o las ayudas otorgadas a clubes y asociaciones ciclistas del territorio correspondiente. Por supuesto, a la hora de conceder la etiqueta, se tendrá en cuenta la enorme disparidad de medios entre las grandes urbes como París o Londres y los municipios rurales de pocos centenares de habitantes, como explica muy bien Karine Bozzacchi, la coordinadora del proyecto: «Para un municipio pequeño, por ejemplo, a veces es difícil emprender las obras necesarias para construir un carril bici. A cambio, la demarcación de “zonas a 30” en distintos barrios puede mostrar con claridad la voluntad de favorecer los desplazamientos en bicicleta».

Para solicitar cualquier información, envíe sus consultas a labelvilleavelo@aso.fr