Diario de la etapa

El sprinter británico Mark Cavendish sigue construyendo su estatuto de hombre "más rápido del pelotón". En el final de una etapa en la cual los equipos de los sprinters han trabajado para alcanzar Terpstra y Brard, los dos escapados del día, Mark Cavendish a mostrado otra vez todo su poderio. Gana su cuarta etapa y se coloca segundo de la clasificación por puntos.

Casi diez minutos
El primer intento ha sido exitoso. En el kilómetro cero Niki Terpstra (MRM) y Florent Brard (COF)aceleran y se abren hueco facilmente y rápidamente. En el km 21 han constuido una ventaja de 9’55’’. Este margen disminuye cuando empiezan a trabajar los corredores de los equipos de Française des Jeux y de Columbia. En la zona de avituallamiento la diferencia ha bajado a 6’35’’.

Migas para Lang y Kohl
La subida de las tres cuestas de cuarta categoria permite a Florent Brard de sumar 9 puntos, mientras en el pelotón Sebastian Kohl y Bernard Kohl, del equipo Gerolsteiner , se reparten lo poco que queda. En el Pic Saint-Loup el trabajo del pelotón se traduce en cifras : Terpstra y Brard tienen 56 kilómetros por recorrer y solo les queda 2’40’’ de ventaja.

Terpstra en solo
A 30 kilómetros de la meta Juan Antonio Flecha acelera con Stéphane Augé en su rueda, pero Terpstra anticipa y abandona Brard, quitandose el riesgo de tener que enfrentar en el final de la etapa dos corredores del mismo equipo (Cofidis). A pesar de esta valiosa iniciativa Terpstra esta cazado por el duo Brard-Augé y por el pelotón. A 20 km de la línea el joven holandes tiene apenas 1’ de ventaja sobre el duo y un poco más sobre el pelotón y los equiposde sprinters.

El cohete Cavendish
A 10 km de la meta en Nîmes Terpstra esta condenado por la actividad de los equipos interesados en un sprint masivo. Stef Clément (BTL) intenta una ofensiva pero no llega muy lejos. Sylvain Chavanel (COF), en cambio, aguanta un poco más pero tiene que rendirse tambien, a 3 km de la línea, delante la velocidad del pelotón. La explicación entre los duros del sprint puede empezar. En la última línea recta, cuando quedan 500 metros, Cavendih parece atrapado a dentro del paquete. Además de su potencia utiliza su habilidad para encontrar un camino. Una vez lanzado domina a todos sus adversarios. Cavendish se lleva su cuarta victoria en el Tour 2008.

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El líder de la clasificación por puntos ha perdido parte de su ventaja en el sprint de Nîmes. Se siente amenazado por Cavendish.

"Romain Feillu y Heinrich Haussler me han pasado en los últimos metros. Eso significa que he perdido puntos. Tengo que vigilar Cavendish. Si hay un sproint en Dignes-les-Bains puede vestir la camiseta verde. En Paris tambien. Sería perfecto para él. De momento la camisera verde no es mia. Tneog que sumar más puntos. Puedo perder todo en un día. Hoy no he hecho un buen sprint. No puedo estar satisfecho . Me sentía mejor el año pasado. »

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El lider de la CG piensa que sus rivales no tardaran en actuar.

« Mis lesiones están mejor. Me quedan algunos dolores pero pronto podré dormir dell ado izquierdo. No te nemos un equipo de escaladores pero Cioni y Popo vytch tienen sus misiones. Además han descansado esos últimos días, para llegar frescos en los Alpes. Mario Aerts es su mejor forma desde los últimos años. Es un gran compañero y sé que seva a dejar la peil en los Alpes. CSC tiene la ventaja de tener muchos corredores de alto nivel. En cuanto a Rabobank, no tienen un mejor equipo que los últimos años. Pienso que Menshov tendrá que enfrentar muchas cosas solo. El Tour puede definirse cada día de aqui a Paris y sobre todo en los Alpes y en la contrarreloj final. Normalmente soy de esos corredores que peuden progresar a lo largo de las tres semanas. Sastre y Menshov tienen el mismo ob jetivo y no sabemoscual es el más fuerte. »

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Con esta cuarta victoria se acerca, en la batalla por la camiseta verde, de Oscar Freire el británico.

« Me habían comentado que no había viento pero en realidad había mucho en la última recta. No he podido despegar como me hubiera gustado a 150 metros de la línea. He podido acelerar y conservar una pequeña ventaja. Hacer pista me ayudó a adquirir bases de velocidad. Tengo una buena aceleración. Es lo que se necesita en la pista. Esta misma aceleración es la que me permite crear diferencias cuando arranco. Después logro conservar mi ventaja. Estoy bien rodeado y es tambien gracias al trabajo de mi equipo que puedo ganar. Son perfectos en el último kilómetro. Me ha conducido Marcus Burghardt y he podido aprovechar el tren de los Liquigas. Dicen que los otros sprinters han perdido la moral. Pero eso es parte del jeugo. He ganado cuatro etapas y todavia no me acerco mucho de la camiseta verde. Para conseguirla hay que ser fuerte y tener regularidad. Y no tengo la experiencia para eso. Puedo ganar una etapa pero puedo tambien avabar décimo. Mientras tanto corredores como Freire se colocan 2do, o 3ro… Todavia no he decidido si voy hasta Paris. Vivo día tras día. »

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